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「跟著張騫走一趟絲綢之路！」71歲的劉信熹去年在新疆騎實用商品馬走沙漠、古城，為了完成中國境內的絲路之旅，今年4月將再挑戰從新疆騎到西安，完成人生夢想。
去年繞行南疆20天，劉信熹約走了5000公里，他請北疆的朋友擔任嚮導，並運送馬匹、草料和越野車到南疆，由於馬匹和他都是首次走絲路，為避免危險，採沿途乘車，到能騎馬的地方再「奔馬」。劉信熹補充，幾乎每天騎6到8小時，有時騎到腰痠背痛，幸好他有十多年騎馬的經驗，調適得還不錯。
十多年前，劉信熹到蒙古旅遊，其中一個行程是「騎馬體驗」，他坐在馬上，再由當地民眾牽馬看風景，愛冒險的他告訴對方，「能不能跑看看，不然不過癮」，開啟他騎馬的機緣，回台後立刻到馬場上課。
劉信熹在新彊走馬6趟，直呼「那是人間天堂」，他騎馬穿越汽車無法進入的森林和溪流等秘境，置身在一望無際的草原，奔馬的體驗讓他一輩子難忘。
熱愛人文歷史的劉信熹十分佩服漢代張騫開拓冒險的精神，加上學生時代看了絲路影片、書籍好幾回，去年4月決定挑戰絲路，從烏魯木齊出發，採逆時針走喀什，途中經過被譽為「沙漠中的龐貝」的神秘樓蘭古城，讓他感動到眼淚快要掉下來。
「穿越歷史讓我忘了自己！」劉信熹表示，走一趟絲路仿佛穿越到古代，沿途的人文風景、古蹟遺址，有些場景明明是第一次到，卻感覺很熟悉，再再掀起心底的波瀾，甚至讓他忘了自己是誰。
劉信熹今年4月還要把新疆到西安的路線補齊，未來如果有機會，將再挑戰貫穿中亞大陸各國，「走完絲綢之路是我一輩子的夢想」。
高海拔慢慢來 預防高山症
71歲的牙科醫師劉信熹絲路圓夢之旅讓不少人驚訝又羨慕，他建議銀髮族應該在台灣就做好身體保養，到極端氣候的地區才有本錢調適。
劉信熹過往熱愛游泳、潛水、出海釣魚，還曾打棒球，本身是運動健將。
北疆騎馬到海拔4000公尺時，感到暈眩噁心，頭痛不已，緊急吸高壓氧，並送回旅館打點滴治療，讓他學到「旅遊的步調不能太快，特別是前往海拔高的區域，應緩慢前進，讓身體逐漸適應。」
東元綜合醫院便宜 感染科主任林玉春說，通常海拔2000公尺以上就有高山症的風險，卻常被誤以為「水土不服」或是沒睡好。
林玉春指出，不只是高齡族群，年輕人都有可能得「高山症」，例如部分年輕人平常較少運動，認為自己身體沒問題，反而走太快而得了高山症，她建議到高海拔的地區遊玩，應該「慢慢來」，讓身體逐漸適應。
她說，高血壓、糖尿病或心血管疾病而長期服藥控制的患者，若到國外旅遊，禮物建議先到旅遊醫學門診就診，準備常備藥時由醫生評估，避免造成副作用。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃旭昇新北市16日電）新北市交通事件裁決處，就民眾討厭的馬路三寶行為（不管燈、不管線、不管人）以違規案件進行篩選分析，結果發現，民眾最厭惡的是「開車騎車不打方向燈」。
今天公佈的近兩年800萬筆違規資料中，民國103至105年民眾檢舉的違規案件，有極大比例是無法忍受可能危害他人安全的「三寶行為」（不管燈、不管線、不管人）。
在不管燈部分，主要為不打方向燈，兩年來，竟從3655件暴增至1012H 5年的2萬945件。其中，105年成長率高達267%，高居遭檢舉項目之冠，顯見用路人對於騎車或開車不打方向燈的行為，最感厭惡。
另外，105年的闖紅燈成長率高達162%，高居遭檢舉項目第二名，顯示危害之大，用路人無法接受。
在不管線部分，遭民眾檢舉情形主要為不依標線行駛，超越停等線、跨越雙黃線等。
在不管人部分，逆向行駛兩年來由5000件驟增至105年之1萬1978件。跨車道行駛、中間車道直接左右轉彎，也是常遭檢舉的駕駛行為。
裁決處發現，超速駕駛的年齡，平均分佈於21至60歲間，各年齡層無顯著差異，顯見超速是不分年齡層。
此外，闖紅燈項目上，較常發生時間為人車較少的下午3時至4時間，估計是人車稀少的午後，行車速度較快，對道路交通號誌的辨識及反應時間較低所致。
近年行車紀錄器及手機錄影普及，民眾檢舉交通違規管道非常便利，裁決處期盼透過此大數據的觀察，得到結論，提出改善建議。
交通局呼籲民眾，應隨時遵守交通規則，避免造成交通危害並遭檢舉，成為他人口中的馬路三寶。1060216
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